• Hem
  • Rutten
  • Båten
  • Besättningen
  • Utrustning
  • Bilder
  • Video
  • Media
  • Supported by
  • Kontakt

A Passage through Ice

English| Svenska
« KANNAD Adventure Competition
Webasto ! »

Motorbyte del 1

Apr 21st, 2011 by Edvin

Äntligen dags att lyfta ur den gamla motorn.  Eftersom Md2an mäter 90 cm från svänghjul till backslag men motorrumsluckan i monsunen är bara 70 cm krävdes lite förarbete. Jag hade läst om monsunägare som blivit tvungna att släpa in en den 230 kg rostklumpen i båten för att lyfta ut den därifrån något som jag inte var sugen på eftersom man förmodligen skulle försöra inredningen på köpet.  Efter att ha mätt och klurat ett tag  gav jag mig på att krympa motorn. Först åkte alla slangar och el varpå jag demonterade  generator, startmotor och värmeväxlare men jag insåg snabbt att det inte skulle räcka. Förstärkning fick tillkallas. Pappa som från första början haft en väldigt klar åsikt i hurvida vi skulle byta motor eller ej körde ned från varberg för att hjälpa till.

Vi började med att ge oss på tankpåfyllnadsröret som satt väldigt dumt precis bakom backslaget och gjorde det omöjligt att kasa motorn bakåt.  Röret är av kopplar och sitter med en  65mm flänsmutter men eftersom men inte har något utrymme att sätta in en skiftnyckel fick vi göra ett litet jack i muttern och slå runt den med ett huggjärn.

Sen var det dags för att ta av svänghulet. Eftersom det sitter på en konisk axel med en mutter som inte varit lossad på 30 år krävdes det en hel del förarbete. Vi värmde upp muttern med gas och varmluftspistol i 40 minuter innan vi  började skruva. Till slut släppde den när vi båda ställt oss på en förlängd skiftnyckel. Verkstadshandboken anger att den är dragen med 500nm men det krävdes minst det dubbla för att få av den. Vi tillverkade en avdragare av fyra kraftiga plattjärn som fästes i med gängstav i remskivans skruvhål på svänghjulet . Efter ett par försök släppte det 30 kg tunga hjulet med en dov duns. Skönt !

Sen fäste vi ett kjedjespel i en kraftig regel över sittbrunnen. Efter ett par timmars trixande och slitande hängde motorn ovanför sittbrunnen färdig att krokas i lyftkranen.

Posted in Båt, Inlägg Edvin, Motor

2 Responses to “Motorbyte del 1”

  1. Olof skriver:
    april 22, 2011 kl 20:12

    Det gjorde ju 2xBuregren galant! Imponerande!! halleluja

  2. Kalle skriver:
    april 26, 2011 kl 06:58

    Fick ni ut den genom det lilla hålet?
    Du borde bli gynekolog!

  • Tags

    • Båt (29)
    • Energi (2)
    • Inlägg Edvin (66)
    • Inlägg Nick (45)
    • Isolering (4)
    • Kommunikation (6)
    • Kontakter (7)
    • Kultur (1)
    • LED (7)
    • Miljö (6)
    • Motor (8)
    • Planering (26)
    • Säkerhet (13)
    • Uncategorized (67)
    • Värme (4)
  • Arkiv

    • november 2012
    • oktober 2012
    • september 2012
    • augusti 2012
    • juli 2012
    • juni 2012
    • maj 2012
    • april 2012
    • mars 2012
    • februari 2012
    • januari 2012
    • december 2011
    • november 2011
    • oktober 2011
    • september 2011
    • augusti 2011
    • juli 2011
    • juni 2011
    • maj 2011
    • april 2011
    • mars 2011
    • februari 2011
    • januari 2011
    • december 2010
    • oktober 2010

A Passage through Ice © 2018 All Rights Reserved.


-->

Powered by Andreas Lindberg